Installations de ponçage

Rien n'est plus constant que le changement technique ! Vous avez certainement déjà entendu cette phrase à plusieurs reprises et vous constatez dans la vie quotidienne qu'elle est effectivement vraie : qu'il s'agisse de l'électronique de divertissement, des moyens de communication ou des différents systèmes d'assistance dans les voitures, les améliorations techniques sont omniprésentes et ne s'arrêtent pas à notre porte.

C'est dans cette optique que nous mettons régulièrement nos machines et installations au banc d'essai, en nous appuyant sur la grande expertise de nos spécialistes, dans le but d'intégrer des améliorations techniques basées sur de nouvelles solutions de construction ou sur l'utilisation de nouvelles technologies dans les machines existantes. Pour ce faire, nous développons des kits de mise à niveau éprouvés dans la pratique et largement standardisés, dans le but de rendre votre machine ou votre installation plus performante, plus facile à entretenir, plus efficace et/ou plus sûre.

Transport de pierres en bas - Le remplacement de la courroie de transport sans fin nécessite un travail et un temps considérables. Cela peut être minimisé par la transformation en 2 courroies dentées extérieures. La largeur de transport est conservée et la brique est transportée sans se déformer. Les deux courroies ont une largeur de 60 mm chacune. Au milieu se trouve une fente d'environ 70 mm de large, à travers laquelle les courroies sans fin peuvent être facilement enfilées et retirées. Pour ce faire, l'arbre d'entraînement est divisé en deux et peut être déplacé. Le changement des courroies est ainsi considérablement simplifié et l'accessibilité est globalement nettement améliorée.

Transport de pierres en haut - Dans le système de transport supérieur, on utilise actuellement une courroie trapézoïdale composite spéciale, qui présente un délai de livraison et un prix élevés. Celle-ci peut être transformée en une courroie dentée économique qui est pressée sur la face supérieure de la brique par des poussoirs pneumatiques disposés sur une seule rangée. La tuile est ainsi entraînée en toute sécurité et les petites différences de hauteur, dues par exemple à des fragments de tuile, peuvent être compensées. Le support pour la courroie est monté d'un seul côté et permet ainsi de changer facilement la courroie dentée.

Moteurs et meules - Pour répondre aux exigences accrues en matière de performance et de diversité des produits, les rectifieuses existantes peuvent être équipées de moteurs modernes, voire plus puissants, et de meules plus grandes. En remplaçant les anciens moteurs par des moteurs modernes de 30 kW, par exemple, il est possible d'augmenter considérablement l'efficacité énergétique des 'coureurs d'endurance'.