Division KELLER
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História da empresa

A história da empresa KELLER

Em 1894, o maquinista de Laggenbeck, Carl Keller (1847-1932), inventou o vagão de salto. Este aparelho de aspeto discreto foi o início da automatização na indústria do tijolo. A constatação de Keller de que o seu vagão não tinha qualquer hipótese sem um sistema de secagem funcional foi o impulso para outros desenvolvimentos inovadores.
Inicialmente, Carl Keller encontrou como parceiro uma empresa de Osnabrück, que patenteou o seu carro de caixa aberta e recebeu dele autorização para o construir e comercializar durante 10 anos. No entanto, não estava satisfeito com a qualidade dos camiões construídos e montou a sua própria oficina de reparação em Laggenbeck, onde os reparou. Após a expiração da patente, assume a produção nas instalações de Laggenbeck em 1904. Alguns anos mais tarde, a gama de produtos já tinha sido alargada, incluindo mastros rotativos e elevadores, mesas de transferência e elevadores. Em 1910, foi desenvolvida a primeira máquina totalmente automática do tipo "Hörstel", uma combinação de cortador, estrutura de transporte e elevador. Este foi o avanço para a mecanização.

Carl Keller dedicou-se de corpo e alma à comercialização e distribuição dos seus produtos. Ainda antes da Primeira Guerra Mundial, viajou para a Rússia, onde a primeira máquina totalmente automática foi posteriormente instalada em Astrakhan, no Mar Cáspio.
Como parte das reparações a serem pagas pelo Reich alemão após a Primeira Guerra Mundial, a KELLER forneceu máquinas para o norte da França e da Bélgica. As primeiras máquinas também foram vendidas para o Uruguai e a Argentina.

Após os anos difíceis da crise económica mundial no início da década de 1930, os negócios voltaram a crescer. A KELLER recuperou os seus antigos mercados internos e externos e também encontrou maior acesso aos países subdesenvolvidos do sudeste europeu.

Durante a Segunda Guerra Mundial, a KELLER tornou-se uma fábrica de armamentos. Os prisioneiros de guerra russos foram afectados à empresa e a maior parte do pessoal permanente da empresa foi recrutado para o exército. Um quarto deles foi morto na guerra.

Após a reconstrução, a empresa KELLER arrancou e tornou-se um fabricante mundial de máquinas e instalações.

A empresa-irmã KELLER Spezialtechnik, fundada em 1954, que desenvolvia e fabricava tecnologia de controlo e medição para secadores, adquiriu em 1967 a maior parte da Pyro-Werk Hannover, que desde 1925 produzia pirómetros para medição de temperatura sem contacto. Em 1971, a administração e a produção foram transferidas de Hanover para Laggenbeck. Em 1977, a KELLER Spezialtechnik e a Pyro-Werk fundiram-se inicialmente para formar a KELLER Spezialtechnik-Pyrowerk GmbH, que se tornou a divisão MSR em 1990.

Para além do desenvolvimento consistente e da distribuição mundial de pirómetros, a divisão de automação também foi estabelecida na divisão MSR. O núcleo desta divisão é o controlo de instalações na indústria de sólidos a granel, tais como moinhos de cereais ou fábricas de rações compostas.

A KELLER é uma empresa económica, inovadora e globalmente ativa. Para além do desenvolvimento tecnológico contínuo, a parceria de confiança com os nossos clientes e a sua satisfação é a nossa principal prioridade.

A KELLER é uma divisão do grupo francês Legris Industries desde 2006.

2018 a estrutura das divisões foi reorganizada.
Der Dachziegelautomat DAS 37- die letzte Konstruktion von Joseph Keller. Fahrstraße, 1928
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